Ürüne Genel Bakış
2013 Mazda CX-5 Ön Helezon Yayı, seçilen birinci nesil Mazda CX-5 modellerindeki ön-aks değiştirme uygulamaları için geliştirilmiş, uygulamaya-özel bir süspansiyon bileşenidir.
Yay, belirtilen araç uygulaması için gerekli bobin geometrisine göre şekillendirilir. Üretim kontrolleri, üretim süreci boyunca malzeme durumunu, yay oluşturmayı, ısıl işlemi, boyutsal doğruluğu ve yüzey korumayı kapsar.
Teknik Yapılandırma
|
Öğe |
Şartname |
|
Ürün Tipi |
Ön Helezon Yayı |
|
Araç Uygulaması |
MazdaCX-5 |
|
Model Yılı |
2013 |
|
Nesil |
Birinci Nesil / KE Platformu |
|
Kurulum Konumu |
Ön Aks |
|
Süspansiyon Sistemi |
MacPherson Dikme |
|
Malzeme |
55SiCrA Yay Çeliği |
|
Şekillendirme Süreci |
CNC Bobin Şekillendirme |
|
Isıl İşlem |
Söndürme ve Temperleme |
|
Yüzey İşlem |
Korozyon Önleyici{0}}Kaplama |
|
Yapılandırma |
Uygulamaya-özel yay spesifikasyonu |
Araç Donanımı Doğrulaması
Araç Platformu:
Araç yapılandırmasına bağlı olarak, seçilen birinci-nesil Mazda CX-5 (KE platformu) ön süspansiyon uygulamaları için geçerlidir.
Araç Yapılandırması:
Donanım, gerektiğinde geçerli model yılı, motor, aktarma organları ve araca{0}özel diğer bilgilerle doğrulanmalıdır.
OE Referansı:
Orijinal OE numarası veya değiştirme referansı, sipariş onayından önce gerekli yay özelliklerini belirlemek için kullanılabilir.
Yerleştirme Onayı:
Toplu satın alma veya yeni uygulamalar için alıcılar, üretim veya sevkiyat öncesinde uygulama doğrulaması amacıyla OE numarasını, araç konfigürasyonunu, uygun olduğu durumlarda VIN'yi veya mevcut bileşen bilgilerini sağlayabilir.
Malzeme ve İmalat
Bobin Şekillendirme
Bobin çapı, adım, uç konfigürasyonu ve genel yay şekli de dahil olmak üzere gerekli yay geometrisini üretmek için CNC-kontrollü şekillendirme ekipmanı kullanılır. Şekillendirme parametreleri belirtilen uygulama gereksinimlerine göre ayarlanır.
Isıl İşlem
Yay çeliğinin gerekli mekanik özelliklerini geliştirmek için oluşturulan yaya su verme ve temperleme uygulanır. Isıl-işlem koşulları, belirtilen malzeme ve ürün gereksinimlerine göre kontrol edilir.
Yüzey Koruma
Biten yayı taşıma, depolama ve servis sırasında korumak için şekillendirme ve ısıl işlemden sonra-korozyon önleyici bir yüzey işlemi uygulanır.
Mühendislik Kontrolü
Yay Geometrisi
Bobin adımı, uç konumu, yay çapı ve genel geometri, üretim ve son denetim sırasında onaylanmış ürün spesifikasyonuna göre ölçülür.
Tel Özellikleri
Tel çapı belirtilen boyut gerekliliklerine göre kontrol edilirken, gelen yay çeliği de geçerli malzeme spesifikasyonuna göre doğrulanır.
Parametrelerin Oluşturulması
CNC şekillendirme parametreleri gerekli yay geometrisine göre ayarlanır ve belirtilen bobin şeklini ve uç konfigürasyonunu korumak için üretim sırasında izlenir.
Yay Yüksekliği
Serbest yükseklik, muayene sırasında belirtilen boyut gereksinimine göre ölçülür. Diğer anahtar yay boyutları, gerektiğinde onaylı ürün spesifikasyonuna göre doğrulanır.
Yük Spesifikasyonu
Yay yükü, uygulama için yük testinin gerekli olduğu belirtilen sıkıştırma yüksekliklerinde değerlendirilir. Sonuçlar geçerli ürün spesifikasyonuyla karşılaştırılır.
Toplu Kontrol
Önemli üretim ve denetim kayıtları, spesifikasyon izlenebilirliğini ve üretim tutarlılığının gözden geçirilmesini desteklemek için üretim partisi tarafından tutulur.
Üretim Gücü
Otomotiv Parçalarında 25+ Yıl:Satış sonrası uygulamalara yönelik aktarma organları ve süspansiyon bileşenlerini kapsayan, 1995'ten bu yana üretim ve tedarik deneyimi.
Entegre Üretim Kaynakları:Üretim yetenekleri şekillendirme, CNC işleme, ısıl işlem, sonlandırma ve montajı içerir ve ilgili süreçlerin tedarik zinciri içinde koordine edilmesine olanak tanır.
Üretim kapasitesi:Fabrika kaynakları, yinelenen toptan siparişleri ve uygulama geliştirmeyi desteklemek için 70+ dönümlük bir üretim üssünü, 200+ çalışanı ve 20+ mühendisi içerir.
Kalite Yönetimi:Otomotiv bileşen üretimi için belgelenmiş denetim prosedürlerine sahip ISO 9001:2015 sertifikalı kalite yönetim sistemi.
SSS
S: Bir OE numarasından doğru yay özelliklerini belirleyebilir misiniz?
C: Evet. Bir OE referansı, başvuru incelemesi sırasında bir tanımlama referansı olarak kullanılabilir. Aynı araç modeli için birden fazla spesifikasyonun mevcut olduğu durumlarda, spesifikasyon onaylanmadan önce ek araç bilgileri talep edilebilir.
S: Orijinal bir örneğe dayanarak bir yay geliştirebilir misiniz?
C: Evet. Orijinal bir yay, geliştirme referansı olarak kullanılabilir. Numune, bir üretim spesifikasyonu oluşturulmadan önce ilgili boyutları, geometrisi ve diğer mevcut teknik özellikleri açısından değerlendirilebilir.
S: Kataloğunuzda listelenmeyen yeni uygulamaları destekleyebilir misiniz?
C: Evet. Yeni uygulamalar bir OE referansına, orijinal bileşene, teknik çizime, boyutsal verilere veya mevcut diğer mühendislik bilgilerine göre incelenebilir.
S: Bir yay spesifikasyonunu müşteri çizimiyle eşleştirebilir misiniz?
C: Evet. Müşteri çizimleri, uygulama geliştirme veya spesifikasyon onayı sırasında incelenebilir. İlgili boyutlar, yay geometrisi, yük gereksinimleri ve tanımlanmış diğer özellikler üretimden önce değerlendirilebilir.
S: Müşteriye-özel paketleme ve etiketlemeyi destekleyebilir misiniz?
C: Evet. Müşteriye-özel paketleme, ürün tanımlama, etiketleme ve ilgili sipariş gereksinimleri, üzerinde anlaşmaya varılan spesifikasyonlara ve sipariş miktarlarına bağlı olarak distribütör ve satış sonrası programlar için incelenebilir.
S: Farklı yay özelliklerini tek bir satın alma programı kapsamında yönetebilir misiniz?
C: Evet. Ürünün bulunabilirliğine, sipariş miktarına, tanımlama gerekliliklerine ve üzerinde anlaşılan üretim düzenlemelerine bağlı olarak, aynı satın alma programı içerisinde birden çok uygulamaya özel yay spesifikasyonu yönetilebilir.
Popüler Etiketler: 2013 mazda cx5 için ön helezon yay, Çin 2013 mazda cx5 için ön helezon yay üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Araba için Hava Amortizörleri, 2013 Mazda Cx5 için Ön Bodrum Yay, Amortisör, Suzuki Vitara Spiral Yay, VW Golf Mk4 Spiral Yaylar, VW Amortisör